2025年6月23日，深圳市车网互动规模化反向放电示范应用正式启动，包括车电网投资建设运营的四季花谷超充站在内的84个充电场站开展反向放电示范。
此次V2G反向放电示范应用活动于6月23日至27日开展，期间超过2500车次参与放电，累计放电量超过7万度。新能源汽车化身“移动充电宝”，在用电高峰时段向电网反向送电，有效缓解电网供电压力；在用电低谷时段，则从电网获取电能进行充电，实现电能的优化利用。这种“削峰填谷”模式，使新能源汽车从单纯消耗者转变为可调度移动储能单元，为城市电网提供灵活调节能力。
作为本次示范应用的重要站点之一，车电网四季花谷超充站配备了5台120kW的V2G充电桩。设备支持充放电双向自由切换，双枪同充同放、一充一放；还设计了预充预防保护电路，充放电流平稳安全；经过严格的技术验证和测试，确保了与主流车型的兼容性。
同时整个V2G放电操作流程设计简便，用户操作体验与常规充电流程基本一致，降低了用户使用的门槛。"即插即用"的用户体验，使更多车主能够轻松加入到车网互动的行列中来。场站现场安排了专门的服务工作人员对来充电的新能源车主进行宣传，并耐心指导部分车主进行放电操作，对部分车主对V2G车网互动的相关问题进行细致的解答。
此次深圳市V2G 规模化反向放电示范应用的启动，不仅是对新能源汽车参与电网调峰填谷能力的一次重要实践，更为未来构建以新能源为主体的新型电力系统、提升城市能源韧性、推动能源绿色低碳转型积累了宝贵经验。
在国家发展改革委员公布的《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》中，深圳不仅被列入车网互动规模化应用试点城市名单，其“深港车网互动试点项目”也被列入首批车网互动规模化应用试点项目名单。车电网作为项目的重要参与方，正积极贡献技术与运营力量，助力深圳乃至全国车网互动产业的创新发展。